EPISOL, el coche eléctrico español
Producido por el INSIA-UPM a propuesta de CEMUSA, el vehículo EPISOL es un fiel representante de la tecnología española en cuanto a coches eléctricos. Se trata de un vehículo urbano eléctrico etiquetado como “trihíbrido”, denominación que surge a partir de la posibilidad de emplear tres fuentes de energía para alimentar sus baterías.
Este proyecto, de realización 100% española, integra un motor térmico que acciona un generador, una pila de combustible que se alimenta en base a hidrógeno y unos paneles solares colocados en el techo del rodado. Hasta hoy se ha desarrollado una única versión del EPISOL, con capacidad para dos pasajeros.
En el futuro podrían desarrollarse otras versiones, pero la actual se caracteriza por su claro carácter urbano, disponiendo de una capacidad de carga de 100 kilogramos en un volumen de 1 metro cúbico. Sobre la parte superior se han instalado los paneles solares, una de las fuentes de energía empleadas para su propulsión.
El EPISOL emplea electricidad como fuente de energía primaria, junto a gasolina e hidrógeno como fuentes de energía secundarias para producir electricidad. Los paneles solares, en tanto, generan energía eléctrica de forma permanente. Con este sistema “trihíbrido”, el coche eléctrico alcanza una autonomía de 30 kilómetros en modo 100% eléctrico y de 200 kilómetros empleando el motor de combustión. Su velocidad máxima es de 50 kilómetros por hora.
Vía | Terra Motor
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3 de septiembre de 2010 - 6:54
[...] y con su peso, bastante equilibrado considerando el peso extra de las baterías en los coches eléctricos. .gallery { margin: auto; } .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; [...]