Finalmente, el Fiat Ellezero se llamará 500L y será capaz de transportar siete pasajeros. Vale recordar que el Ellezero era uno de los modelos que suscitó mayor interés en los últimos meses durante su desarrollo, pero en realidad se trataba de una denominación interna de la empresa para describir a este nuevo monovolumen, que finalmente se llamará Fiat 500L.

¿A qué línea responde este nuevo rodado?. Según diversas opiniones, se trataría de una continuación del Fiat 500 Giardiniera, un monovolumen de pequeñas dimensiones desarrollado sobre la plataforma del viejo Fiat 500. Todo indica que el Fiat 500L presentará dimensiones de 4,15 metros de longitud, ubicándose en el segmento B-MPV, compitiendo con vehículos como el Opel Meriva, el Subaru Trezia, el Hyundai ix20 o el Mini Countryman, por ejemplo.

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Otra de las novedades para marzo en España en cuanto al mercado automovilístico será la llegada de los nuevos Tata Aria y Vista. Aunque la situación de las ventas en el mercado español no es la mejor, y parecen inalcanzables los números logrados hace unos años, el sector sigue posicionándose como uno de los más competitivos del continente europeo.

Esta fuerza que demuestra la industria para recomponerse es advertida por los distintos fabricantes, y es así que la mayoría de las empresas siguen apostando por España, eligiendo al país como uno de sus destinos más importantes. Tata, por ejemplo, ha cerrado contrato con Nijuler Automoción para que se transforme en el nuevo importador de la marca en el mercado español.

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La compañía Fiat trabaja con fuerza en el desarrollo del nuevo Ellezero, que ya estaría prácticamente terminado a pesar de no haber salido aún al mercado. Se conoció por ejemplo que ya existen prototipos funcionales de preproducción, y que se trata de un “minivolumen”, o sea un monovolumen con dimensiones de utilitario.

Es así que ya se han dado a conocer algunas fotos espía, que circulan por la web. Por lo que puede apreciarse, el Fiat Ellezero se habría desarrollado sobre la plataforma del nuevo Panda. Uno de los detalles que más llaman la atención es el frontal, que se asemeja claramente al Fiat 500, incluyendo grupos ópticos redondeados y banda cromada.

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Renault Scénic es el monovolumen más vendido en España. En lo que va del año, Renault ha comercializado más de 500.000 unidades del Scénic.

El Renault Scénic se lanzó en el mercado español durante el año 1996 como otro derivado de la familia del Mégane. Este coche fue una revolución en su momento, porque estrenó un segmento desconocido hasta entonces, el de los monovolúmenes de tamaño medio, pues por aquel tiempo lo normal era que un monovolumen fuera un vehículo de segmento más alto y más caro.

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Honda ha presentado en el Salón de Ginebra el Jazz Hybrid, una versión híbrida del Jazz modelo 2011. Esta nueva versión lleva el mismo sistema híbrido que el Insight, compuesto por un motor de gasolina de 88 caballos de potencia y otro eléctrico de 14; con una potencia máxima conjunta 98 caballos.

El Honda Jazz Hybrid está a la venta a un valor de 17 800 Euros en la versión básica, y a un precio de 19 800 Euros con el equipamiento más abundante.

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Nissan comercializa desde esta semana el Nissan NV200 Evalia. La marca japonesa ya había presentado esta nueva versión de vehiculo comercial en el Salón de Barcelona. Se trata de un rodado que como ya se conocía tiene capacidad de siete plazas y 4,40 metros de longitud.

Nissan NV200 Evalia se presenta en el mercado español en dos versiones, una con motor diésel 1.5 dCi de 110 CV, y otra con un motor de gasolina 1.6 de 110 CV. El precio de partida para este monovolumen es de 16.868 euros, con el motor de gasolina.

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La marca francesa Citroën amplía su línea DS con el nuevo Citroën DS5, una berlina monovolumen que se encuentra a medio camino de un crossover.

Innovador y visionario, Citroen propone conceptos sólidos en términos de estilo, arquitectura, sensaciones y refinamiento para su nuevo Citroën DS5. Esta línea DS comenzó su camino con el lanzamiento del Citroën DS3, una variante estilizada del C3.

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En el próximo encuentro alemán la marca del león presentará el prototipo HX1, basado en la tecnología HYbrid4 e inspirado en sus anteriores concepts.

Desde su aspecto se lo podría considerar en un tamaño intermedio entre un monovolumen y una berlina, aunque este concept es un auto bastante peculiar. El HX1 mide casi cinco metros de largo y 1,37 metros de altura.

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El Mercedes clase B será presentado oficialmente el próximo mes en el tradicional Salón del Automóvil de Frankfurt. El nuevo modelo monovolumen compacto tendrá un diseño más dinámico y fuerte, comparado con la generación actual. Saldrá al mercado en el mes de noviembre, según lo proyectado por la automotriz.

Los cambios más sobresalientes se ven principalmente en el habitáculo, que será más amplio, confortable y con aire deportivo. Según ha informado la automotriz Mercedes, la nueva generación contará con mayor espacio en los asientos posteriores, para brindar más comodidad a sus ocupantes. De esta manera, el nuevo Mercedes B alcanzará el espacio brindado por los modelos clase S y clase E.

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Antes de la actual crisis económica internacional y del acelerado incremento en el precio del petróleo y los combustibles, los propulsores diésel empleados en modelos de las características del Volkswagen Sharan entregaban una potencia de alrededor de 140 CV, por lo menos como tendencia general.

Pero como la realidad ha cambiado y hoy las condiciones del mercado son otras, muchos fabricantes han advertido que para este tipo de motores unos 115 CV podrían ser suficientes en términos de potencia. Es así que el Volkswagen Sharan incorpora un nuevo propulsor con estos números.

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