Escrito el Lunes, 14 de marzo de 2011 a las 9:00 en Coches, Compactos | autor: Pablo
Las marcas Pininfarina y Bolloré se han unido para desarrollar un nuevo coche eléctrico, que podemos apreciar en las imágenes y se denominará Bluecar. El nuevo vehículo nace para satisfacer al programa Autolib, un proyecto que se desarrolla en París para contar con un importante grupo de coches eléctricos compartidos, a modo de servicios de transporte urbano.
El Bluecar incluye una batería de 300 kilogramos, de la variedad Litio-Metal-Polímero. Con este sistema, el nuevo coche eléctrico alcanza una autonomía de 250 kilómetros. El rodado tendrá una longitud de 3,65 metros, y contará con sonido artificial para evitar accidentes con los peatones, teniendo en cuenta el carácter silencioso de estos vehículos.
Escrito el Lunes, 7 de marzo de 2011 a las 9:00 en Coches, Deportivos | autor: Pablo
El Artega GT fue un deportivo que en su momento logró una buena repercusión por su diseño y prestaciones, pero sin embargo no obtuvo hasta el momento una difusión acorde a esa valoración. Ahora les presentamos a la versión eléctrica de este modelo aparecido en el Salón de Ginebra de 2007: el Artega SE.
Este coche deportivo es absolutamente ecológico, y no emite un gramo de CO2. Sin embargo, sus prestaciones y cifras no son para nada modestas: incluye dos motores eléctricos incorporados al eje trasero, que alcanzan una potencia conjunta de 380 CV. Asimismo, acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.3 segundos, superando incluso al GT.
Escrito el Viernes, 21 de enero de 2011 a las 20:00 en Coches, Deportivos | autor: Pablo
Unir la tecnología automovilística del futuro con el diseño de los modelos históricos puede llegar a ser sin dudas una excelente idea. Es el caso del Auto Union Type C e-tron, que intenta combinar la imagen del coche clásico del mismo nombre con una propuesta eléctrica de motorización.
El Auto Union Type C e-tron incluye un motor eléctrico alimentado por baterías, de 1,5 CV de potencia y 40 Nm de par constante. Este coche eléctrico puede alcanzar una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora, con una autonomía máxima de 25 kilómetros. Números poco auspiciosos, pero que quizás podrán mejorarse…
Escrito el Lunes, 13 de diciembre de 2010 a las 20:00 en General | autor: Pablo
Desde hace un buen tiempo se vienen discutiendo diferentes cuestiones relacionadas con los coches híbridos y eléctricos. Una de las temáticas más recurrentes es el carácter silencioso de estos vehículos, que para muchos puede llegar a insumir un peligro a la hora de convivir con los peatones.
De esta manera, el Senado de Estados Unidos aprobó recientemente una medida que establece que todos los vehículos que se propulsen a través de una tecnología eléctrica deberán llevar instalado un dispositivo que provoque algún tipo de ruido, para que de esta forma los peatones puedan advertir su presencia.
Los coches eléctricosestán arribando al mercado en mayor número y con diversas tipologías. Es así que llegan ejemplos como el Miluira Retro EV, un vehículo japonés que combina un aspecto clásico y elegante con la tecnología de propulsión eléctrica que, indudablemente, marcará el futuro del automóvil urbano.
Este pequeño coche eléctrico basa su apuesta en su atractivo diseño, inspirado en los coches clásicos de la década de 1920, que con una sencilla estructura centrada en un volante y unos asientos ya podían aportar una herramienta de desplazamiento, muy lejos de los complejos equipamientos que pueden apreciarse en los rodados actuales.
Escrito el Jueves, 18 de noviembre de 2010 a las 13:00 en General | autor: Pablo
Renault ha solicitado recientemente diferentes definiciones con respecto al proyecto de ayuda a los coches eléctricos en España. Para la responsable del proyecto vehículo eléctrico de Renault España, Ana De Prado, las ayudas del gobierno son vitales para que aumenten las compras de modelos eléctricos en el país.
Según la directiva de Renault, estas colaboraciones estatales permitirían incrementar el volumen de ventas, una condición imprescindible para De Prado en cuanto al descenso en los valores de los coches eléctricos. De acuerdo a este análisis, el “efecto volumen” permitiría abaratar la fabricación de los vehículos eléctricos.
Escrito el Sábado, 13 de noviembre de 2010 a las 17:00 en General | autor: Pablo
General Electric comprará 25.000 coches eléctricos antes de 2015, en lo que marcaría un fuerte impulso para este tipo de vehículos en Estados Unidos. Aunque los rodados serán facilitados por diferentes proveedores, prácticamente la mitad de ellos (específicamente 12.000) serán Chevrolet Volt.
El Volt es el único modelo eléctrico que ofrece actualmente General Motors en Estados Unidos. El resto de los coches eléctricos adquiridos por General Electric serán de otras marcas, por lo tanto seguramente las diferentes compañías deben estar preparando sus promociones para captar parte del encargo de General Electric.
Escrito el Sábado, 13 de noviembre de 2010 a las 9:00 en Coches, Deportivos | autor: Pablo
Sobre fines de 2008 se conoció un proyecto realmente muy ambicioso motorizado por Hiroshi Shimizu. Se denominaba Eliica, y buscaba hacer realidad un coche eléctrico capaz de alcanzar una velocidad máxima superior a los 320 kilómetros por hora. Además de esta cuestión técnica, el coche llamaba la atención por su diseño.
Es que más allá de alcanzar los 200 metros por hora, presentaba una configuración de ocho ruedas. En cada una de ellas se ubicaba un motor eléctrico de 80 CV, por lo tanto el automóvil totalizaba los 640 CV. En principio se trataba de un modelo de desarrollo, de un prototipo que nadie sabía como evolucionaría.
Escrito el Domingo, 19 de septiembre de 2010 a las 20:00 en General | autor: Pablo
Se trata de un coche eléctrico desarrollado en forma independiente por un ingeniero de la ciudad de Rosario, en Argentina. Sobre la base de un viejo Fiat 147 de 1983, sin dudas uno de lo modelos más populares a nivel histórico en Argentina, este ingeniero ha desarrollado un vehículo eléctrico con un gasto de 6.000 dólares…
Para eso ha incorporado bajo el capó un motor eléctrico procedente de negocios de descarte, junto a diferentes piezas adquiridas en forma independiente. El creador se llama Ricardo Berizzo, y el coche ha sido desarrollado en cuanto a diseño y montaje de manera totalmente artesanal.
Escrito el Miércoles, 15 de septiembre de 2010 a las 20:00 en Coches, Compactos | autor: Pablo
El E-Quickie es un coche eléctrico diferente a lo habitual, por lo menos considerando las propuestas que actualmente pueden hallarse en el mercado o en etapa de investigación. Es que este vehículo no requiere recargas, justamente uno de los puntos más complejos en torno a los vehículos eléctricos.
Este coche no necesita enchufarse a una fuente de electricidad cada vez que se estaciona o que la batería se ha quedado sin carga. El E-Quickie posee una nueva tecnología, por supuesto aún en una etapa experimental, que permite cargar electricidad del mismo suelo mientras el rodado se encuentra en funcionamiento.
me encanta...
