No resulta habitual que la exportación de un modelo logre gran éxito en mercados muy disímiles, ya que cada región tiene sus gustos particulares y, en consecuencia, requiere de adaptaciones a ese espíritu automovilístico propio. Pero siempre hay excepciones, y una de ellas en este caso es el Fiat 500.

El multifacético modelo ha triunfado también en Japón, y esto ha provocado que la empresa italiana se decida a lanzar una edición especial, que presentará elementos muy diferentes con respecto al modelo 500 estándar. Se tratará del denominado Fiat 500 Arancia.

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Diseñado a partir de las ideas de 17.000 internautas, Fiat ha anunciado la llegada del prototipo FCC-III (Fiat Concept Car). El coche será presentado oficialmente en el próximo Salón del Automóvil de Sao Paulo, en octubre próximo. El “coche del pueblo” fue desarrollado bajo licencia Creative Commons.

El prototipo fue creado a partir de una convocatoria lanzada en la plataforma interactiva multimedia de Fiat en agosto de 2009, en la cual se invitó a todos los internautas a sumar ideas para la creación de un nuevo modelo, un verdadero “coche para el futuro”. Todo el conocimiento generado en el proyecto puede ser usado por otros usuarios, ingenieros o fabricantes de vehículos.

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La nueva versión de este familiar-comercial-monovolumen de Fiat, que ya habíamos presentado en un anterior post, posee varios acabados con distintas diferencias. En esta ocasión te presentamos al Fiat Dobló Panorama 2.0 MJT 135 CV Emotion, que incluye el nuevo esquema de suspensiones independientes, tanto en el eje delantero como en el trasero, con doble brazo y una barra estabilizadora posterior.

La versión Fiat Dobló Panorama puede adquirirse como turismo o como rodado mixto. En el segundo caso es obligatorio realizar la ITV cada dos años y conducir a un máximo de 100 kilómetros por hora incluso en carretera. En el caso del Panorama Emotion con 135 CV de potencia, es aconsejable realizar la matriculación como turismo convencional.

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Hace varios meses que el Fiat Idea no se comercializa en España, aunque sí se sigue vendiendo en otros países europeos. Sin embargo, en esta nueva temporada la empresa ha decidido relanzar el modelo, y para ello se ha aplicado una reducción y simplificación de la oferta existente.

De esta manera, ahora contaremos con menos opciones dentro de la serie Fiat Idea. No habrá variaciones estéticas pero arribarán nuevos motores Euro V y se aplicará el sistema Stop&Start. El equipamiento gana varios puntos, enriqueciéndose desde el acabado básico.

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Llega la renovación para el Fiorino, sin duda uno de los modelos de Fiat con más historia, tradición e inserción popular en muchos países. En este caso se introducirá en Italia el nuevo modelo 2011, pensado para seguir consolidando el lugar de este rodado en el marco de los monovolúmenes más diminutos.

El nuevo Fiat Fiorino 2011 estará disponible a partir de este mes en Italia, incluyendo motores que se adaptarán a la norma Euro 5. Serán propulsores diésel equipados con sistema de inyección Multijet de segunda generación, que contarán con filtro de partículas estándar, sistema Start & Stop y control de crucero.

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Cuando el Fiat Dobló llegó en el año 2000, muchos analistas indicaron que se trataba de un coche complejo para vender, con un diseño extraño que no se acoplaría fácilmente al gusto de los consumidores. Diez años después podemos concluir que sus diseñadores han ganado la batalla, porque Fiat anunció el millón de unidades producidas de este modelo…

Justamente la unidad que vemos en la imagen es la que permitió llegar al millón, y está recién salida de la fábrica turca de Bursa. Vale recordar que el Fiat Dobló nació para competir en el segmento de coches como los Citroën Berlingo, Peugeot Partner y Renault Kangoo, entre otros.

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Podría ser catalogado como un híbrido entre un pequeño furgón y un monovolumen. Hablamos del nuevo Fiat Qubo MY2011, que nos entrega una propuesta evidentemente original. Con un llamativo diseño e interesantes acabados, se trata sin dudas de una alternativa muy potable para quienes estén buscando un vehículo multiuso.

La nueva gama 2011 viene con mayor potencia, uno de los inconvenientes que Fiat detectó en la anterior versión. Es así que junto a los motores ya disponibles, o sea el 1.4i de 73 CV, el 1.4i Metano de 77 CV y el 1.3 MJT de 75 CV, se incorpora una nueva variante: un motor 1,3 Multijet que alcanza los 95 CV de potencia.

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El Fiat 500 Blackjack es una nueva edición especial con equipamiento y acabado específico, que se ubica dentro del catálogo del Fiat 500. El lanzamiento se produce en el marco del trabajo de Fiat por continuar posicionando la imagen de su pequeño utilitario.

La idea es continuar ofreciendo posibilidades de personalización que permitan evitar que el modelo caiga en la monotonía. El Fiat 500 Blackjack ya está a la venta en Italia, mientras que llegará a España sobre septiembre. El acabado de pintura negra es quizás el principal aspecto a destacar.

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La serie Fiat Bravo incorpora una nueva alternativa en España: se trata del rodado que integra la tecnología MultiAir. De esta manea, el compacto suma una nueva mecánica de gasolina que amplía las posibilidades y la versatilidad de este coche. Fiat Bravo MultiAir se encuentra disponible a valores de 19.800 y 21.500 euros.

Un bloque de 1,4 litros que desarrolla 140 CV de potencia y dispone de accesorios como el dispositivo Stop&Start es parte de la propuesta del nuevo Fiat Bravo MultiAir, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 204 kilómetros por hora, junto a una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 8,9 segundos.

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2010 marca los 30 años del Fiat Panda, y como era lógico los festejos requieren de un modelo especial. Es así que se lanza al mercado español una serie limitada, de carácter económico pero con un interesante equipamiento. Todos los accesorios incorporados están valuados en 1.400 €.

De esta manera, el nuevo Fiat Panda “Especial 30 Aniversario” incluye aire acondicionado, tapizado específico, logotipo de la serie, radio CD MP3, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado y paragolpes pintados, entre otros detalles de equipamiento.

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