Lada está decidida a dar un paso adelante en cuanto a calidad y posicionamiento en el mercado con el modelo Granta, un vehículo derivado del Kalina que tendrá como principal atractivo su carácter económico. Sobre fines de 2011 estará listo para su producción, y será ofrecido también en Europa Occidental.

Quizás el principal punto a destacar es que el Lada Granta contará con un interesante número de elementos de seguridad, como control de estabilidad ESP, ABS, varios airbags y cinturones de seguridad con pretensor. Este equipamiento no estará disponible en un 100% de serie, pero por lo menos formará parte de las opciones de la gama.

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La firma Renault se encuentra desarrollando junto a la empresa Avtovaz un nuevo coche económico para el mercado ruso, más barato que el Logan, que posteriormente podría comercializarse también en otros mercados emergentes. Se trata del Lada Granta, un rodado cuyo valor rondaría en los 5.600 euros.

Este lanzamiento confirma que la fórmula de Dacia ha sido exitosa para el Grupo Renault, presentando coches a precios muy competitivos y con una tecnología interesante de acuerdo al valor. Sin embargo, en algunos mercados se requiere ir aún más allá en términos de precios austeros, por eso nace el Lada Granta.

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No resulta demasiado convencional actualmente ver a turismos tradicionales transformados en furgones o coches comerciales, como por ejemplo en los casos Seat Ibiza/Inca o VW Polo/Caddy. En algunos mercados, sin embargo, resultan muy convenientes en términos económicos.

Ucrania es uno de esos países en los cuales estas modificaciones son realmente muy bienvenidas. Es así que el preparador ucraniano Bogdan ha lanzado el modelo 2310, un Lada Strawa transformado en un vehículo comercial, como podemos apreciar en las imágenes que complementan este post.

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Lada sigue creciendo en términos de industria automotriz. Ha anunciado el reciente arribo a los 26 millones de coches fabricados, nada más y nada menos. Este número se hizo realidad el 9 de agosto pasado, cuando salió de las cadenas de montaje de la firma la unidad número 26.000.000.

La estructura productiva, localizada en Togliatti, Rusia, llegó a este número de unidades con un Kalina Luxe de color blanco. El mismo se entregará al ganador de un concurso celebrado para seleccionar el nombre del nuevo sedán pequeño Granta. De esta manera, la empresa se acerca un poco más a la producción de 30 millones de unidades desde la creación de Lada/AvtoVaz.

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Se trata de uno de los modelos más antiguos que pueden hallarse en el mercado, con 31 años de vida comercial. Sin embargo, siempre hay lugar para las renovaciones. Es el caso del SUV/todoterreno Lada Niva, que se ha actualizado para intentar colocarlo a la altura de los modelos contemporáneos.

Sin embargo, el propósito por otro lado es que el coche no pierda el encanto de su carácter histórico. De esta manea, el Lada Niva mantiene su motorización habitual, incluyendo un propulsor 1.7i de 82 CV de potencia, que no se caracteriza precisamente por su economía ni por su faceta ecológica.

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