Opel presenta la vertiente más radical de la gama, el Astra OPC. La marca alemana iniciará la comercialización del nuevo Astra OPC a partir de los primeros meses del 2012, pero sólo se lanzará con la carrocería de tres puertas, llamada GTC. Las siglas OPC corresponden a «Opel Performance Center».

El Astra OPC muestra bajo el capó un motor de gasolina con cuatro cilindros, 2,0 litros, inyección directa y sobrealimentado a través de un turbocompresor, siendo capaz de desarrollar una potencia final de 260 CV. Asimismo, alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, según datos oficiales.

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Opel presenta en el Salón de Frankfurt el prototipo de lo que será su nuevo diseño de coche eléctrico. Competirá con el Audi Urban Concept y el Volkswagen NILS Conceps.

La marca alemana ha sostenido que su nuevo desarrollo, el Opel Lightweight EV, está pensado para la producción masiva y que “tiene potencial para llegar a producción”.

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La automotriz alemana Opel presentará en el salón del automóvil de Frankfurt su nuevo ejemplar. Se trata de un vehículo muy innovador, desarrollado para la diversión. Además se podrán ver el Opel Astra GTC (foto), el Opel Zafira Tourer y el Opel Combo.

Hasta ahora no se han dado demasiadas precisiones sobre este automóvil. Los especialistas ya están trabajando para conseguir mayor información acerca del nuevo diseño. Todos se preguntan cómo será el nuevo Opel, que creen que competirá con el Citroën DS5.

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Ya se conocieron las primeras imágenes oficiales del Opel Insignia 2012. El restyling de esta berlina vendrá protagonizado por una serie de retoques estéticos y mejoras en sus motores.

Como se pudo observar, los cambios en el exterior serán mínimos: nuevo color de carrocería y llantas rediseñadas. Sin embargo, el interior contará con asientos de cuero y un sistema que le avisa al conductor sobre posibles colisiones.

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La automotriz alemana Opel piensa vender 10.000 unidades del nuevo Ampera eléctrico en 2012, que comenzará a adjudicarse a fines de este año.

El precio base del Opel Ampera es de 42.900 euros. Este valor varía de acuerdo a los países en donde se comercializa el rodado, ya que los acabados son distintos.

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España se prepara para recibir al nuevo Opel Combo a principios del año 2012. A diferencia de la generación actual, este nuevo utilitario será fabricado en Turquía y desde allí será exportado a todo el mundo.

Aún no se conocen los precios del nuevo Opel Combo, pero sí se sabe que se podrá optar por distintas longitudes de carrocería y sus variantes. Por ejemplo, si se lo quiere completamente cerrado para transportar material o si se lo elige para el transporte de pasajeros, con la posibilidad de contar con un máximo de siete plazas. Además, habrá varias opciones de mecánica, tanto en las versiones diésel como en gasolina, y hasta la chance de emplear gas.

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La firma Opel presenta modificaciones para el mercado español en el más pequeño de sus vehículos, el Opel Agila. Este no cuenta con opciones en motorización diésel desde hace ya un tiempo, y centra toda su energía en la versión 1.2i 16v de 94 CV de potencia, que puede incluir o no sistema Stop&Start.

Aunque el Agila es un vehículo muy competente, sus ventas en España no son las mejores, debido a que su precio es muy cercano al del Chevrolet Corsa, lo que sería una razón suficientemente válida para no adquirirlo al comparar ambos rodados. Pero los cambios efectuados, sobretodo en su equipamiento, lo hacen ahora un coche mucho más atractivo.

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La firma Opel presenta en forma oficial su nuevo Opel Astra GTC, una versión tres puertas y con sutiles modificaciones respecto de las modalidades Astra cinco puertas y familiar.

La mecánica de este Astra GTC contará con tres opciones: dos motores a gasolina y un propulsor diésel, todos turboalimentados.

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La firma Opel ha confirmado el lanzamiento de la nueva generación de su monovolumen, se trata del nuevo Opel Zafira Tourer, que ya es oficial.

Este modelo que se anunciaba en Ginebra como un iniciador de tendencias en flexibilidad y como un lujoso oasis de bienestar, cuenta con un nuevo diseño que le permite crecer en todas sus cotas principales, lo que facilita una mejor dinámica de conducción, al tiempo que ofrece más espacio interior. La batalla es ahora de 2.760 mm (+57 mm), mientras que los ejes son de 1.584 mm en el sector delantero (+96 mm) y de 1.588 mm en el trasero (+78 mm).

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Apreciamos aquí las primeras imágenes del Opel Corsa OPC Nürburgring Edition, el modelo pensado como tope de gama para esta serie. No se trata de un rodado de venta masiva, ya que solamente se comercializarán 500 unidades a un valor de 27.650 euros (precio en Alemania).

Esta edición limitada incluye algunos pequeños cambios estéticos, además de un aumento de potencia en el bloque 1.6 Turbo, que pasa de los 192 CV a los 210 CV. La optimización se logra gracias a mejoras en la gestión electrónica, en el turbo y a variantes en la línea de escape.

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