Son conocidos los desarrollos de la mayoría de las marcas en torno a los denominados “crossover”, que quiere decir sencillamente todoterrenos compactos o SUV´s de pequeñas dimensiones. Peugeot tendría pensado lanzar próximamente un vehículo de estas características, en este caso sobre la base del modelo 208.

La firma estaría trabajando en un proyecto conocido internamente como A94, y el mismo ya habría sido aprobado por los directivos para pasar a etapa de producción. Básicamente, se trataría de una adaptación a la carrocería crossover del nuevo utilitario-compacto de la marca, el 208.

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Peugeot ha estado pensando en lanzar al mercado una versión de su próximo modelo del segmento B, el Peugeot 208. Parece que la marca francesa se ha inspirado en el clásico Peugeot 205 GTI, e impulsados por los buenos datos de ventas del Citroën DS3, Peugeot quiere recuperar ese espíritu.

Todo parece indicar que el Peugeot 208 GTI tendría una estética marcadamente deportiva, tanto en el exterior como en el interior. Sin embargo, existen muchas conjeturas acerca de los detalles que harán del Peugeot 208 un deportivo, aunque aún no hay nada asegurado. Entre las opciones se puede pensar en llantas de diseño propio, alerones y asientos más radicales.

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Peugeot presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt el nuevo Peugeot 508 RXH Limited. La marca ha decidido sacar al mercado sólo 300 unidades del 508 RXH Limited Edition, a un precio de 46.950 euros.

Esta variante del Peugeot 508 está disponible en el mercado español y se puede reservar desde ahora a través de Internet, o en los concesionarios de la marca.
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En el próximo encuentro alemán la marca del león presentará el prototipo HX1, basado en la tecnología HYbrid4 e inspirado en sus anteriores concepts.

Desde su aspecto se lo podría considerar en un tamaño intermedio entre un monovolumen y una berlina, aunque este concept es un auto bastante peculiar. El HX1 mide casi cinco metros de largo y 1,37 metros de altura.

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Recordamos en estas líneas los modelos GTI deportivos más vendidos en los años 80´. Pequeños, asequibles y con una potencia de más de 100 CV, fueron diseños de gran presencia con un peso menor a una tonelada. Hoy en día, este peso es impensable en modelos de esta potencia, ya que los aparatos de seguridad interna y externa sumados a otros equipamientos aumentan el peso bruto del vehículo.

En esta nota nos centraremos en los GTI más populares. Seguramente en otras oportunidades completaremos la lista con los que han quedado fuera de estas líneas.

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Llega la última actualización del Peugeot 307 al mercado brasileño. El nuevo diseño de la firma francesa, fabricado en Argentina, entrará al mercado brasileño aunque sin grandes cambios. El equipamiento será mejorado notablemente, y el precio será aceptable debido a que en el 2012 se presentará el nuevo diseño de la automotriz, el Peugeot 308.

Los cambios que se podrán ver en el diseño de esta nueva generación de Peugeot 307 serán principalmente la actualización de los colores, variantes en los neumáticos y en las terminaciones. Las denominaciones que recibirá este nuevo diseño de la firma francesa serán Presence, Presence Pack y Premium.

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El mercado español contará con una nueva serie especial del Peugeot RCZ, denominada “Asphalt”. Este coupé será de edición limitada y contará con detalles exclusivos, tanto en su carrocería como en su espacio interior.

Según informa Peugeot en su web de España, se introducirán distintos cambios respecto al modelo convencional. El Asphalt contará con un sistema de navegación de disco duro y lector de tarjetas SD, Bluetooth y puerto USB compatible con iPod, además de Radio CD con MP3.

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Una compañía americana ha desarrollado un nuevo vehículo dispuesto a competir directamente con el Peugeot EX1: se trata del Inizio RTX (Rally Touring Extreme).

Peugeot ha presentado hace apenas unos meses el prototipo EX1, un deportivo eléctrico que alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,58 segundos, llegando a su vez a los 200 km/h en 6,6 segundos. De acuerdo a estas cifras, el Peugeot EX1 se posicionaba como el vehículo eléctrico más veloz construido hasta el momento. Sin embargo, el nuevo Inizio RTX podría destronarlo rápidamente…

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Ya comienzan a dar frutos las acciones del gobierno español destinadas a convertir al país en referente en torno a la tecnología eléctrica aplicada al automovilismo. Se fabricaran entre otros el Renault Twizy en Valladolid, la Mercedes Vito e-cell en Vitoria y Orense tendrá una fábrica de coches eléctricos. Al mismo tiempo, ya se conocen los detalles de las furgonetas eléctricas que fabricará la planta de PSA en Vigo.

Luego de una visita a las instalaciones de Vigo, el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijoo, y el director de la fábrica confirmaron la fabricación de la Peugeot Partner y la Citroën Berlingo a partir de finales de 2012.

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Aunque la firma Peugeot no comercializa más sus modelos 407 y 607, la versión Coupé del Peugeot 407 ha vendido en España unas 23 unidades,109 unidades menos que su rival más directo, el Renault Laguna Coupé.

Esta versión diferente a la sedan incluye en su equipamiento los siguientes elementos: Climatizador automático, Control de velocidad, Paquete eléctrico, Seis airbags, ESP, TCS, Llantas de aleación, Radio CD MP3, Bluetooth, Navegador con pantalla táctil, Lector de tarjetas SD, Sensores de aparcamiento delanteros y traseros, Faros bi-xenón, Paquete de visibilidad, etc.

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