Aunque aún queda tiempo para el comienzo de la fabricación del nuevo modelo Porsche 918 Spyder, desde la firma alemana confirman que su producción ya ha sido adjudicada.

El 918 Spyder cuenta con motor de gasolina V8, con algo más de 4 litros de cilindrada y con una potencia superior a los 500 CV. También incorpora dos motores eléctricos, que desarrollarán una potencia entre ambos de unos 218 CV, que será transmitida a las ruedas a través de una caja de cambios automática de doble embrague, del tipo PDK y de siete velocidades.

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Siguiendo la tradición iniciada con el Porsche Boxster S Black Edition y con el Porsche 911 Black Edition, la firma de Stuttgart lanza su nueva edición, el Porsche Cayman S Black Edition.

Este superdeportivo cuenta con un poderoso motor bóxer de seis cilindros y 3.4 litros, que desarrolla 330 CV a 7.400 revoluciones por minuto, superando en 200 revoluciones por minuto al Cayman S normal. Y posee un registro de aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,1 segundos con el cambio manual, y en 5 segundos con el doble embrague Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK).

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Porsche presenta de manera oficial su nuevo Porsche 911 GT3 RS 4.0 Limited Edition, una evolución de la generación 997.

Este modelo presenta una estética que no difiere del modelo con motor 3.8. Entre sus detalles principales cuenta con un alerón de grandes proporciones, incluidas en toda la zaga, mientras que en el frontal vemos las únicas novedades que lo diferencian del GT3 RS “convencional”: dos pequeños winglets a banda y banda del parachoques, encargados de ofrecer la adherencia extra que este tipo de propuestas necesita.

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Sale a la luz el tan esperado Porsche Panamera Diésel, la versión más eficiente y de mayor autonomía de la gama. Arribará aproximadamente en el mes de agosto de 2011, y con un precio inicial de 87.646 euros, apenas 500 euros por encima del valor del Porsche Panamera V6.

Este modelo ofrece un motor turbodiésel de 3.0 litros y seis cilindros en uve, con tecnología Common Rail. Desarrolla 250 CV de potencia entre 3.800 y 4.400 RPM, y un par motor máximo de 550 Nm desde las 1.750 vueltas hasta las 2.750. Únicamente estará disponible con tracción trasera.

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Porsche ha confirmado recientemente que lanzará una nueva versión del modelo Panamera, en este caso destinada a posicionarse como topo de gama. Se tratará del Porsche Panamera Turbo S, que incluirá un incremento de potencia y nuevas opciones de equipamiento.

La nueva versión llegará en junio próximo, y sus cifras son realmente muy interesantes. El Porsche Panamera Turbo S presentará 50 CV complementarios en su bloque de 4.8 litros V8 biturbo, llegando hasta los 550 CV de potencia. Al mismo tiempo se elevará la cifra de par motor máximo, desde los 700 a los 750 Nm, aunque podrá llegar a los 800 Nm con una función especial en las modalidades Sport y Sport Plus.

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Porsche estaría planeando el lanzamiento de un modelo destinado a competir en el segmento de vehículos como el Ferrari 458 Italia, el Lamborghini Gallardo (próximamente Cabrera) o el McLaren MP4-12C. Se trata de un nuevo rodado con motor central.

El nuevo modelo se colocaría por encima del Porsche 911 y por debajo del Porsche 918 Spyder. La imagen que apreciamos es un rendering, pero adelanta la estética que tendrá este rodado. Teniendo en cuenta el historial de Porsche, estaremos en presencia de un automóvil elegante, con espíritu deportivo y con toda la calidad habitual de la marca.

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Porsche continúa avanzando con sus modelos híbridos, y en este caso nos presenta el 911 GT3 R Hybrid 2011, una versión más eficiente y con 50 kilogramos menos de peso con relación a la variante que se mostró en algunos campeonatos durante el año pasado. Se trata de un rodado todavía en fase experimental.

El Porsche 911 GT3 R Hybrid 2011 formará parte de las 24 Horas de Nürburgring el próximo 25 de junio. Se trata de un deportivo híbrido de competición, que presenta un motor bóxer de seis cilindros y 470 CV de potencia, el cual brinda tracción al eje trasero.

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En el marco del Salón de Ginebra, Porsche ha presentado diferentes momentos de su trabajo en relación a la tecnología híbrida. De esta forma, se ha podido ver a los modelos Lohner-Porsche (una réplica del primer automóvil híbrido de la historia), Panamera S Hybrid y 918 RSR.

Sin dudas, el diseño clásico del Lohner-Porsche, que data de principios del siglo XX, resalta inmediatamente entre la estética de los modelos contemporáneos. El coche se basa en un modelo de 1900 denominado Semper Vivus, contando con un motor de gasolina que alimenta las baterías ubicadas en las dos ruedas delanteras, las cuales propulsan al vehículo.

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Nace una nueva edición especial destinada a los clientes multimillonarios de Oriente Medio. Se trata en este caso del Porsche Panamera 4S Middle East Edition, otro coche de lujo que ha sido optimizado y personalizado para el gusto y el bolsillo de los empresarios petroleros árabes.

El nuevo Porsche Panamera 4S Middle East Edition se ha presentado en el Salón del Automóvil de Qatar, y se trata de una edición de solamente 66 unidades. Destaca especialmente por el color blanco de la carrocería y por sus enormes dimensiones, junto a un conjunto de elementos pensados para el lujo y la elegancia.

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Porsche ha lanzado una edición especial limitada del Boxster S, que dispondrá solamente de 987 unidades. Se trata del Porsche Boxster S Black Edition, y como vemos en las imágenes se distingue claramente por su estética desarrollada en un 100% en color negro.

El negro lo invade todo: carrocería, llantas de aleación, escapes, cuero en interiores, tablero de instrumentos…Además de estos cambios en el diseño, incluye una pequeña potenciación en el motor 3.4 bóxer, que alcanza 10 CV extras, llegando a los 320 CV a 7.200 RPM. También presenta 10 Nm más de par máximo.

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